在新加坡，比亚迪以生产电池和口罩而非汽车而闻名。
然而，这家中国汽车制造商是世界上最大的电动汽车(EV)制造商之一。比亚迪成立于1995年，代表“打造自己的梦想”，同时也提供电动商用车和叉车。
现在，回到比亚迪e6。我在2019年驾驶的上一款车型是一款方形跨界车，充满了古怪的细节。但在当时，它是市场上最实惠的电动车之一，续航里程可达400公里。
然而，它的许多怪癖可能不会让许多人满意。比亚迪肯定注意到了这一点，因为这款车型的继任者是朝着正确方向迈出的一大步。
漂亮的e6跨界车已被更时尚、更具吸引力的五座多功能车(MPV)所取代。
也是比较大的版本，因为e6比雷诺风光大。事实上，它甚至比七座雪铁龙大C4太空旅行车还要大。
虽然不是特别抢眼，但比亚迪e6时尚的大灯和简洁的线条至少不让人反感。即使是没有描述的后端，也是对上一代产品的可喜改进。
大灯在这里是一个意想不到的改进。在测试单元上，它们将比卤素灯亮得多，更重要的是，它还使用更少的能量。
比亚迪e6驾驶舱
驾驶舱很整洁，符合人体工程学，但信息娱乐系统可能会更好。
宜人的环境
比亚迪e6的内饰比以前好多了。整体建造质量感觉更好，客舱感觉宽敞很多。
有趣的是，最新的e6采用了模拟仪表盘，与之前的数字仪表盘不同。
但这里重要的是人体工程学。新的e6面板位于驾驶员前方，比老款e6仪表盘更整洁，老款E6仪表盘位于仪表盘中央，比较混乱。
其他简洁的功能包括平底方向盘，干净的中控台和多个存储点。显然，比亚迪在用户体验上考虑了一些思路，也说得很清楚。
然而，可以使用更新的一个领域是基于Android的信息娱乐系统。它提供蓝牙连接，但不提供苹果CarPlay或安卓Auto更无缝的连接。
这就是为什么你仍然需要将其同步到手机的Wi-Fi连接才能使用谷歌地图。
另一方面，更让人印象深刻的是e6的远程开机功能。按下钥匙链上的按钮，打开汽车，运行空调制系统。如果平时把车停在室外，会很方便。
该车2800毫米的轴距和平坦的地板将后座变成了一个宽敞的休息室。
空和灵活性
在空方面，比亚迪e6相当宽松。MPV的后排座椅轴距达到2800mm，后排地板近乎平坦，可以让三个成年人轻松舒展。还有一对好用的USB口，可以随时随地给手机充电。
E6提供了非常有用的580升启动容量。但是由于后排座椅是固定的，所以储物空间空有限，用途不多。所以和其他MPV不一样的是，你不能把座椅靠背折叠起来存放更长的物品。
根据您的预期用途，它可能是也可能不是事务中断者。
如果车上配有折叠靠背，那么580升的后备箱就更好了。
比亚迪e6:前方的距离
在这款电动MPV中，里程焦虑将是你最不会想到的事情。据说比亚迪e6的71.7kWh电池可以行驶522公里，是目前在新加坡销售的所有电动汽车中续航时间最长的。
大大超过了老款e6的范围。请注意，e6的电池容量为80kWh。在522 km的时候，我可以轻松使用E6 10天，然后给Blade电池充电。
e6充电也挺快。使用40kW交流充电器，比亚迪e6可在1小时48分钟内充满。使用60kW DC充电器，e6只需充电1.5小时。
比亚迪e6续航能力出色，但为此，你不得不忍受它轻松的表现。功率94hp，180Nm的电机必须推进1930kg。乘客的行李超过两吨。
因为惯性，e6跑得很慢。但是，一旦开始，一切都很好。但是，如果你想要一辆能让其他车望尘莫及的毛绒绒的电动MPV，请另寻他处。
E6的举止安静而温和。即使在强加速下，电机也很软，行驶品质比预想的要好。比亚迪e6表面柔软，不会出汗。
这是由于麦弗逊支柱和多连杆后悬挂装置，这也有助于提高汽车的机动性。
它可能会有很大的倾斜，但e6仍然具有进步性和可预测性，这可能会降低它对首次拥有EV的车主的威胁。
大部分错误，比如没有苹果CarPlay和电动折叠后视镜，以及为后座乘客提供的奇怪的单个通风孔，都可以忽略。
你会得到一个巨大的空空间，良好的精致度和爽快惊人的耐力。任何说续航不够的人都不知道自己在说什么。
如果你有一个五口之家，想坐电动车，e6不是一个好的起点。
比亚迪e6(A)
交流永磁同步电机
最大功率94hp(70kW)
最大扭矩180Nm。
电池容量为71.7kWh。
重量为48.7马力。
单速自动
0-100公里/小时持续18秒
130公里/小时速度
测试功耗为15.1kWh/100km(组合)
最大射程522公里。
